Uçakların yanaşacağı kapıların sürekli olarak izlenerek kapı kapasitesinin ve güvenliğin azami seviyede tutulması amacıyla IGA tarafından Honeywell’in gelişmiş VDGS (Visual Docking Guidance System) çözümü seçildi.
Honeywell ve IGA Airports Construction arasında, IGA tarafından yapımı üstlenilen İstanbul Yeni Havalimanı projesine Honeywell’in gelişmiş VDGS (görsel yanaşma yönetim sistemi) çözümünün sağlanması amacıyla bir anlaşma imzalandı. 2018 yılında hizmete girmesi ve tamamlanmasıyla birlikte dünyanın en büyük havaalanları arasında yer alması planlanan Yeni İstanbul Havalimanı projesinde uygulanacak olan bu teknoloji sayesinde uçakların kapılara yanaşmalarının optimize edilerek kapı kapasitelerinin ve güvenliğin en üst seviyeye çıkartılması hedefleniyor.
Yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ve 350 farklı noktaya yapılacak uçuşlar ile Yeni İstanbul Havalimanı’nın Doğu ile Batıyı birleştiren dünyanın en büyük havacılık merkezi olması bekleniyor. Toplam 4 inşaat fazında tamamlanacak olan projenin, ana terminal binası ile 4 bağımsız pistten oluşan kısmına Honeywell tarafından toplam 114 adet A-VDGS sistemi kurulacak.
“Dünyanın en büyük ve yoğun havaalanlarından birisi olarak planlanan Yeni İstanbul Havalimanı projesinde, uçakların kapılara yanaşma ve ayrılma manevralarının güvenli, verimli ve hassas bir şekilde yürütülebilmesi için teknoloji harikası bir sistemin kurulması kritik öneme sahip,” diyen IGA Airports Construction CEO’su Yusuf Akçayoğlu sözlerini şöyle tamamlıyor: “Hem işletme gereksinimlerimizi tam olarak karşıladığı hem de daha yüksek performans ve verimlilik için diğer havaalanı sistemlerimizle entegre olabildiği için Honeywell’in Advanced Visual Docking Guidance System çözümünü seçmiş bulunuyoruz. Bu akıllı sistemler Yeni İstanbul Havalimanı’nı teknoloji konusunda da dünya lideri yapacaktır.”
Honeywell sistemi uçakları sürekli olarak izleyerek pilotların kapılara daha güvenli ve daha hassas bir şekilde yanaşmalarına yardımcı oluyor ve böylece yeni havalimanı daha yoğun bir yolcu ve uçak trafiğine olanak sağlayabiliyor. Yüksek dinamik aralıklı CMOS (HDRC®) sensörü ve yüksek kapasiteli görüntü işlemcisi ile gelişmiş görüntüleme teknolojileri kullanan sistem yaklaşmakta olan uçakları algılayarak işlediği bilgileri ve gereken talimatları bir PDU (Pilot Display Unit) göstergesi aracılığı ile pilotlara yansıtarak daha güvenli ve hassas manevralar için rehberlik ediyor. Honeywell Türkiye ve Orta Asya Başkanı Orhan Geniş konuya ilişkin düşüncelerini şöyle açıklıyor: “A-VDGS gibi akıllı teknolojileri kullanarak IGA dünyanın en yoğun havaalanlarından birisinde kapasiteyi yönetirken, operasyonları geleceğe hazırlarken ve en önemlisi yolcu güvenliğini maksimize ederken aynı zamanda rekabette de hep önde kalmayı garanti ediyor. Honeywell A-VDGS teknolojisi, havacılık endüstrisine daha güvenli, daha verimli ve daha karlı çözümler sunmak üzere sahip olduğumuz 100 yıllık geçmişin ortaya koyduğu son kilometre taşıdır.”
Uçak tipinin ve alt modelinin uzaktan ve hatasız olarak tespit edilebilmesi için yenilikçi 3-D uçak algılama teknolojisi; her türlü hava koşulunda uzaktan ve rahat okunabilen, geniş görüş açılı gösterge ve hareketsiz parçalardan kaynaklanan düşük bakım-onarım maliyetleri Honeywell A-VDGS sistemini oluşturan önemli teknolojik bileşenler olarak öne çıkıyor. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) yönetmelikleri ile tam uyumlu olan Honeywell A-VDGS sistemi yer trafiği kapasitesini yükselterek, kule-pilot haberleşme yükünü azaltarak ve her türlü uçağın tüm hava koşullarında güvenilir, emniyetli ve hassas bir şekilde kapılara yanaşmasını sağlayarak Yeni İstanbul Havalimanı işletmesine yardımcı olmayı hedefliyor.
Web Tasarım 